A capota do novo 911 Turbo Cabriolet ficou mais leve e mais estável. Seu vidro traseiro é feito em material à prova de riscos e com sistema de aquecimento, melhorando a visibilidade na parte de trás. Ela também possui uma calha para água da chuva, que evita a queda de pingos quando a porta é aberta. Todo o acionamento é elétrico, feito através de uma tecla no console central – ou na chave do veículo.
O tempo total de abertura e fechamento é de 20 segundos, e este processo pode ser feito mesmo com o carro em movimento (até 50 km/h).
O revestimento interior da capota é feito com tecido que isola o interior térmica e acusticamente. Por isso os níveis de ruídos resultantes são impressionantemente baixos mesmo com o carro em alta velocidade. Tudo para garantir que você não ouça quase nada além do som do motor do seu Porsche.
O 911 Turbo Cabriolet é equipado com um defletor de vento retrátil. Desenvolvido em túnel de vento, esse componente reduz a turbulência e os ruídos em alta velocidade. É fácil de ser instalado e pode ser guardado no compartimento de bagem.
Este equipamento opcional é produzido em alumínio leve, mas de alta resistência. Fácil de ser instalada, tem seu interior revestido em tecido que absorve ruídos semelhante ao acabamento interior do carro.