Nova versão esportiva para a linha Cayenne Porsche apresenta o Cayenne GTS em Frankfurt

A Porsche está apresentando uma nova versão de seu utilitário esporte. É o Cayenne GTS, que estréia mundialmente no salão do automóvel de Frankfurt (IAA). Equipado com motor V8 de 4,8 litros, ele é rebaixado em 24 mm e possui uma configuração de chassi especial, sendo o primeiro Cayenne a possuir a suspensão ativa PASM (Porsche Active Suspension Management) com molas de aço. Inicialmente, a Porsche havia reservado esta combinação exclusivamente para os carros esporte (911, Boxster e Cayman).

No Cayenne GTS, o motor V8 de 4,8 litros com injeção direta de gasolina (DFI) desenvolve 405 cv a 6.500 rpm. Isto significa 20 cv a mais que no Cayenne S. O torque máximo permanece em 500 Nm (50,9 kgfm) a 3.500 rpm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos − precisamente 0,5 segundo mais rápido que o Cayenne S. O consumo médio, de acordo com as normas européias, é de 7,1 km/l.

Externamente, o novo Cayenne GTS pode ser reconhecido pelo visual similar ao do Cayenne Turbo na dianteira e na traseira; pelos pára-lamas 14 mm mais largos, abrindo espaço para as rodas de liga leve de 21 polegadas com pneus 295/35 R21. O acabamento, combinando novos bancos esportivos e couro Alcântara, enfatiza a esportividade do Cayenne GTS. Duas novas cores foram reservadas exclusivamente para esta versão: Vermelho GTS (sólida) e Ouro Nórdico Metálico. A chegada ao mercado mundial está prevista para acontecer em fevereiro de 2008.

10 de setembro de 2007