O novo 911 GT3 RSR é o resultado da continuação do desenvolvimento técnico do 911 GT3 RS, sucesso nas competições ao redor do mundo durante a temporada 2003. É também a continuação da série que começou com o 911 GT3 R, apresentado pela primeira vez em 1999.

*Este veículo pode não ser recomendado para rodar nas ruas e estradas. Cada cliente é responsável por observar as regulamentações de uso para si mesmo e para seu veículo.

Ficha técnica

Motor – Seis cilindros boxer refrigerado à água

Cilindrada – 3.598 cm³

Potência máxima – 455 cv a 8.500 rpm

Chassi – Baseado no 911 GT3 RS

Câmbio – Seqüencial de seis marchas

Suspensão – modificada com juntas Unibal e amortecedores à gás ZF Sachs

Discos de freio – Ventilados intenamente, com diâmetro de 380mm na dianteira e 355mm na traseira.

Rodas – BBS em alumínio

Pneus – Michelin de competição, 24/64-18 na dianteira e 27/68-18 na traseira

Peso – 1125 kg (sem piloto e combustível)”