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O primeiro Porsche 356/1, desenvolvido por Ferry Porsche e seu time, ficou pronto na cidade austríaca de Gmünd e recebeu homologação técnica em 8 de junho.
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O Cisitalia foi lançado no Torino Motor Show, na Itália, apresentando um motor central boxer de 12 cilindros com 1.493 cilindradas, 385 cv a 10.600 rpm e velocidade máxima de 300 km/h .
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Neste ano a Porsche voltou para Zuffenhausen, próximo a Stuttgart. Assim começa um novo capítulo na história da marca. Nos galpões alugados da Reutter, uma fabricante de carrocerias, a produção foi aprimorada. A Porsche se torna uma fábrica de automóveis independente.
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O professor Ferdinand Porsche falece aos 75 anos de idade.
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O Porsche 356 conquista seu primeiro triunfo internacional nas corridas vencendo a categoria 1.100 cc nas 24 Horas de Le Mans, na França.
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Lançamento do motor Fuhrmann para o Porsche 550 Spyder, com 1,5 litros , 4 cilindros, 110 hp.
Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder-
Comemorando o 25º aniversário da marca, o Porsche 356 de número 10.000 foi produzido e apresentado no hall da fábrica. Nesta altura, a Porsche já somava 400 vitórias nas corridas.
Comemoração do Porsche nº 10.000 em março de 1956 - Passados dez anos do lançamento do 356, mais de 25.000 unidades deste carro já tinham sido produzidas. Até o final da série, em 1965, estima-se que foram feitos 77.361 itens desta linha.